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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。ハイエース サス。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。【中古】200ハイエース 玄武 アジャスタブルスタビリンク ロング 2WD用。。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。rb1/rc1/オデッセイ、HKS 全長式車高調 極低 HyperMax。。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。e52エルグランドRS-R ti2000ダウンサススプリング 4本セット 黒。ご検討宜しくお願いいたします。KYB NEW SR SPECIAL ワークスHA36S サス ショック 1台分。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。セルシオ30 車高調。ランクル300 純正スプリング 新車外し。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。セレナC27純正サスペンション、 フロントストラット右左セット。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。30アルファード純正サス 4本セット。ミツルパワー スプリング 100キロ H140 id63。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。20系アルファード、ヴェルファイア、50エスティマ 車高調 。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。【極美品】 326パワー チャラバネ ID63 H180-10K 2本セット。TANABE SUSTEC DF210 ダウンサス アルファードAGH30WDK。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ZC33S スイフトスポーツ APITオリジナルリアスプリング 5.2k。Forest Auto Factory (FAF) スプリング サンバー用。・
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